12月27日，總臺記者從港珠澳大橋海關(guān)獲悉，首票粵港“一單兩報(bào)” 貨物經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸順利抵港。

27日下午，珠海一水產(chǎn)進(jìn)出口有限公司在廣東“單一窗口”系統(tǒng)提交了預(yù)配艙單申報(bào)信息，半小時(shí)后便可收到“內(nèi)地艙單審核回執(zhí)”和“香港ROCARS審核回執(zhí)”，這意味著內(nèi)地海關(guān)艙單系統(tǒng)及香港道路貨物資料系統(tǒng)都已成功接收并校驗(yàn)通過申報(bào)信息，這是他們公司首票實(shí)單試運(yùn)行使用粵港公路艙單“一單兩報(bào)”。

當(dāng)日，以“一單兩報(bào)”方式申報(bào)的水產(chǎn)貨物抵達(dá)港珠澳大橋珠海公路口岸，經(jīng)“一站式”卡口快速驗(yàn)放后順利抵達(dá)香港。今后企業(yè)通過 “一單兩報(bào)”服務(wù)功能即可實(shí)現(xiàn)跨境艙單信息在粵港兩地的“一次錄入，兩地使用”，大幅減少了申報(bào)數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入，粵港口岸通關(guān)將更加便利。

作為首家體驗(yàn)粵港公路艙單“一單兩報(bào)”功能的企業(yè)，該公司總經(jīng)理翁錫鵬表示，按照原有規(guī)定，企業(yè)在貨物通關(guān)前需要向內(nèi)地、香港海關(guān)分別錄入申報(bào)艙單數(shù)據(jù)，且申報(bào)字段要求、申報(bào)時(shí)限要求都不同，“一單兩報(bào)”功能上線讓企業(yè)一次性即可完成兩地申報(bào)數(shù)據(jù)錄入，每票貨物申報(bào)時(shí)間可以節(jié)約半個(gè)小時(shí)，也大大降低了企業(yè)申報(bào)差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，既省時(shí)又省力。

據(jù)介紹，粵港“一單兩報(bào)”是一項(xiàng)粵港通關(guān)便利新舉措，屬于智慧海關(guān)建設(shè)業(yè)務(wù)應(yīng)用場景之一。在海關(guān)總署(國家口岸辦)指導(dǎo)下，海關(guān)總署廣東分署會(huì)同廣東省商務(wù)廳(省口岸辦)組織協(xié)調(diào)深圳、拱北海關(guān)與香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、香港海關(guān)共同推動(dòng)實(shí)施。該服務(wù)功能依托廣東“單一窗口”系統(tǒng)，通過電子化、信息化手段為內(nèi)地和香港企業(yè)公路口岸貨物通關(guān)提供“一單兩報(bào)”服務(wù)，境內(nèi)艙單傳輸人僅需一次申報(bào)錄入，在內(nèi)地預(yù)配艙單電子傳輸時(shí)，可同步轉(zhuǎn)譯生成香港進(jìn)口貨物運(yùn)輸資料并推送至香港道路貨物資料系統(tǒng)，經(jīng)境外企業(yè)確認(rèn)后即可完成申報(bào)操作。預(yù)計(jì)香港企業(yè)在港錄入數(shù)據(jù)必填項(xiàng)由9項(xiàng)減少為0項(xiàng)。

拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長劉彥君表示，粵港“一單兩報(bào)”服務(wù)功能推進(jìn)了粵港兩地企業(yè)艙單錄入數(shù)據(jù)的共享互用，縮減了內(nèi)地和香港企業(yè)間的溝通耗時(shí)和文件傳輸量，減少了企業(yè)重復(fù)錄入，降低了企業(yè)通關(guān)成本，有效提升了港珠澳大橋口岸的貨物通關(guān)能力，助力港珠澳大橋更好發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用。

(總臺記者 黃東旭 曲柏宇)

（來源：央視新聞客戶端）