春日嶺南花開正艷。在南海之濱的珠海橫琴島上，與綻放的木棉花一樣火熱的，是香港企業爭先落戶，搶抓商機，拼搏在新時代的激情。

　　中國（廣東）自由貿易試驗區珠海橫琴新區片區近日宣布，自橫琴自貿片區2015年正式啟動以來，港商積極到橫琴發展，香港企業落戶橫琴的增速加快。目前，橫琴已吸引975家港資企業，注冊資本約1057.94億元，僅2017年便增加379家。

　　打開大西南經濟腹地之門

　　“橫琴作為粵港澳大灣區戰略中重要的經濟發動引擎，國內唯一與港澳路橋相連的自貿片區，能夠為香港提供向西拓展、打開珠三角西翼乃至大西南地區廣闊經濟腹地的平臺，對香港經濟的推動作用將越發顯著。”橫琴駐港經貿代表處首席代表邱達根認為，通過金融、科技創新扶持和人才獎勵等政策優惠的引導，橫琴將為香港下一階段的飛躍提供強而有力的支持。

　　就在上月底，香港特別行政區行政長官林鄭月娥率香港特區政府代表團到訪珠海，對珠海橫琴新區、港珠澳大橋進行考察。她笑言，自己之前還不太了解情況，誤以為香港的對接地是深圳前海，橫琴則與澳門對接。而這次考察讓她了解到，橫琴在短短幾年內做出了很好的成績，展現了粵港澳三地充分、全面的合作。

　　就拿金融產業為例。橫琴開發建設8年多來，積極落實金融創新改革，加強粵港澳經濟金融的深度融合。目前，在橫琴投資的港資金融企業達107家，注冊資本逾479億元，東亞銀行、創興銀行等紛紛落戶橫琴，香港媒體形容這是“在蕉林綠野、農莊寥落的島上創出巨變”。

　　確實，在人們的印象中，“橫琴+澳門”是傳統“老搭檔”。但在粵港澳大灣區的新格局下，“橫琴+香港”是新時代的新機遇。橫琴與香港進一步的經貿合作，將成為2018年乃至更久遠的未來的重要看點。促進這一轉變的直接原因，是“超級工程”港珠澳大橋的通車在即。

　　“大橋經濟區”搶灘登陸

　　港珠澳大橋通車后，橫琴將是內地唯一同時與港澳陸橋相連的自貿試驗區，屆時從橫琴新區驅車到香港機場僅需時45分鐘，不必往北繞行虎門大橋。

　　“港珠澳大橋建成后，將徹底打開橫琴與港澳深度合作的想象空間，也將徹底改變區域合作大格局。”橫琴新區管委會主任楊川說，橫琴已早早開始謀劃，打造“大橋經濟區”。

　　根據此前出臺的《橫琴、保稅區、洪灣片區一體化改革發展實施方案》，珠海將加快推動橫琴與保稅區、十字門北片區、洪灣片區整體謀劃，一體發展，建成粵港澳大灣區經濟資源的聚集中心，粵港澳深度合作的重要平臺。預計明年橫琴客流量將達5000萬人次。

　　“大橋經濟區”吸引不少港資企業“搶灘登陸”，港商期盼以此連接上廣闊的廣珠西線、西部沿海等內地高速路網，將產業輻射到珠三角西岸、泛珠三角和廣闊的大西南地區。

　　香港麗新集團橫琴“創新方”項目就是其中一家。“創新方”去年底在橫琴啟動，集旅游、娛樂、文化創意和教育于一體，首期占地面積約13萬平方米，計劃總投資約50億元。

　　楊川介紹，橫琴正在規劃建設首期面積60萬平方米的“珠港澳物流合作園”，同時還在積極爭取納入新一批國家跨境電商試點城市，為香港商貿服務產業拓展發展空間。可以預期，今后港企落戶橫琴熱情會更高。

　　香港青年人將大有作為

　　“隨著港珠澳大橋落成并即將啟用，香港和珠海居民的距離進一步拉近，相信往后香港人，特別是青年人到珠海發展將大有機遇，令香港和珠海的合作進入新臺階。”考察完珠海橫琴新區后，林鄭月娥得出如此結論。

　　人才是第一資源。香港青年來橫琴創業、工作、生活、落戶，既能帶動橫琴的發展，也給個人打開一片天。因此，2017年，橫琴新區管委會和香港特別行政區政府發展局簽署合作意向書，推進投資建設領域專業人士執業資格單向認可，成為全國首個以“港澳服務專項”形式推動港澳專業人士準入執業落地的自貿試驗區。

　　香港特區政府財政司司長陳茂波也表示，橫琴落實了不少惠及港人港商的政策措施，如為港澳居民提供個人所得稅差額補貼，也為合資格企業提供15%的企業所得稅優惠，相信這些措施會促進港商到橫琴發展，加強兩地交流合作。

　　“前幾年橫琴的基礎設施建設非常快，但城市生活配套設施沒有跟上，我們已經看到這個問題，正在加快城市化的步伐。”楊川表示，2018年，整個橫琴一體化投資目標是800億元。這些固定投資將用于建設道路、醫院、學校、產業住房等，努力讓橫琴的產業發展和城市相得益彰，不僅宜業，而且宜居。