近日,香港特區(qū)政府公布《海運(yùn)及港口發(fā)展策略行動(dòng)綱領(lǐng)》(下稱(chēng)《行動(dòng)綱領(lǐng)》),從增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展高增值海運(yùn)服務(wù)、加強(qiáng)宣傳香港海運(yùn)品牌和培育人才,以及強(qiáng)化香港海運(yùn)港口局的支援等四個(gè)方向提出具體行動(dòng)措施,鞏固和提升香港作為國(guó)際航運(yùn)中心的地位。
《行動(dòng)綱領(lǐng)》指出,香港優(yōu)越的地理位置、制度上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),再疊加自由港地位、普通法制度和簡(jiǎn)單低稅制,是具吸引力的國(guó)際貿(mào)易目的地。
香港的航運(yùn)服務(wù)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),《行動(dòng)綱領(lǐng)》指出,多年來(lái),香港發(fā)展了多元化的海運(yùn)服務(wù),例如海事仲裁和船舶注冊(cè)。香港具備建設(shè)高質(zhì)量和高效率港口服務(wù)能力,不僅能為國(guó)際客戶(hù)提供服務(wù),還能為大灣區(qū)內(nèi)的客戶(hù)提供服務(wù),這些將支持香港作為國(guó)際航運(yùn)中心的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄在記者會(huì)上表示,運(yùn)輸及物流局會(huì)全力打造綠色智慧港口,并從“船”“貨”“地”三方面入手,全方位引領(lǐng)全球各地貨源透過(guò)船運(yùn)使用香港港口,共同應(yīng)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)為達(dá)至零碳目標(biāo)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
與此同時(shí),由于香港土地供應(yīng)有限、營(yíng)運(yùn)成本高、距離生產(chǎn)腹地較遠(yuǎn)以及大灣區(qū)港口強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力等因素,香港港口業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。為增強(qiáng)香港港口競(jìng)爭(zhēng)力,《行動(dòng)綱領(lǐng)》提出,香港將繼續(xù)加強(qiáng)與大灣區(qū)其他城市的物流合作,用好港珠澳大橋,并完善綜合多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),便利貨物經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)。
香港港是粵港澳大灣區(qū)內(nèi)發(fā)展最早且高度成熟的港口,國(guó)家“十四五”規(guī)劃及《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確支持香港港口的地位和發(fā)展高增值海運(yùn)服務(wù),以更好融入國(guó)家發(fā)展大局。
據(jù)了解,今年5月,香港運(yùn)輸及物流局與廣州市港務(wù)局簽訂《穗港大灣區(qū)港航事務(wù)合作協(xié)議》,建立雙方港口及航運(yùn)事務(wù)溝通合作機(jī)制。2024年,香港將聯(lián)同業(yè)界前往大灣區(qū)其他不同地區(qū),尋求與大灣區(qū)其他港口和城市設(shè)立合作和交流機(jī)制,并聯(lián)同業(yè)界共同尋找發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的領(lǐng)域,繼續(xù)憑借香港自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),擔(dān)當(dāng)粵港澳大灣區(qū)的“超級(jí)聯(lián)系人”。
為加強(qiáng)宣傳香港海運(yùn)品牌,吸引培育海運(yùn)人才,《行動(dòng)綱領(lǐng)》還提出,香港要在專(zhuān)業(yè)服務(wù)業(yè)的良好基礎(chǔ)上,將香港定位為大灣區(qū)的高增值海運(yùn)服務(wù)知識(shí)中心,重點(diǎn)關(guān)注海事法律、船舶融資、綠色航運(yùn)等,為選擇在大灣區(qū)發(fā)展的海外企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)全面的海運(yùn)服務(wù)。具體舉措包括籌劃開(kāi)展2024年大灣區(qū)國(guó)際航運(yùn)論壇的工作;與更多國(guó)際海運(yùn)組織加深合作,持續(xù)促進(jìn)國(guó)際組織在香港以及其他大灣區(qū)城市籌辦活動(dòng);加強(qiáng)與大灣區(qū)多間海事學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)溝通和交流,讓大灣區(qū)內(nèi)海運(yùn)從業(yè)員和學(xué)生能在多地接受所需培訓(xùn)等。
林世雄表示,《行動(dòng)綱領(lǐng)》為香港海運(yùn)及港口業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了重要和明確的方向。他表示,未來(lái)運(yùn)輸及物流局會(huì)與香港海運(yùn)港口局?jǐn)y手合作,按照《行動(dòng)綱領(lǐng)》的策略和建議行動(dòng),與海運(yùn)及港口業(yè)持份者分階段推進(jìn)各項(xiàng)行動(dòng)策略,香港特區(qū)政府也會(huì)持續(xù)檢視有關(guān)策略的推行進(jìn)度以及成效,以確保訂立的策略能夠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。