“我們今早會在香港喝早茶”，9月23日廣深港高鐵香港段正式開通，在廣州南站開往香港西九龍的首趟列車上，很多乘客興奮地說。誰會想到，40年前由于交通、通關等各種條件限制，當時從香港到深圳辦事有時都難以一天來回。

　　“一小時生活圈”的成型，見證了改革開放40年來粵港澳社會民生合作的飛速發展。改革開放之初，廣東通過港澳引進外資筑橋修路飲得“頭啖湯”，拉開了基礎設施大發展的序幕，現在珠三角已形成全世界最密集的高速公路網。近年來，粵港澳合作編制基礎設施專項規劃，從區域全局銜接協調重大基礎設施建設，推動建設重大基礎設施項目，推進通關便利化，構建綜合交通運輸網絡，建構出世界級城市群的基礎框架，為粵港澳大灣區建設提供了強大的硬件支持。

　　在改革開放進程中，粵港澳不少民生領域合作堪稱開全國先河。以旅游為例，從1983年內地居民組團從廣州出發赴香港探親旅游，到2003年廣東佛山、東莞、中山、江門等市率先在全國試辦個人赴港澳旅游，三地旅游業如雨后春筍蓬勃發展，如今赴港澳游、經港澳游早已走進尋常百姓家，廣東旅游大省地位不斷強化。粵港澳通關口岸數量也越來越多，往來越來越密切。

　　隨著改革開放的深化，三地社會民生領域的合作持續深化，讓粵港澳居民的獲得感滿滿。據廣東省港澳辦介紹，醫療衛生方面，建立了粵港澳傳染病防治、突發公共衛生事件應急、緊急醫療救援、食品安全監測、醫院管理、專業人才培養、中醫藥發展等合作機制。環保合作方面，共同實施珠三角大氣污染物減排方案，優化區域空氣的監測網絡并實時公布監測數據。打造粵港澳青年創新創業合作示范基地，推進南沙粵港澳（國際）青年創新工場、前海深港青年夢工場、橫琴澳門青年創業谷等創新創業平臺建設，更是為粵港澳青年聯手創新創業提供了廣闊空間。

　　加強教育、醫療、文化、旅游、人才、創業、社會保障、生態環保等領域合作，建設一批粵港澳青年創新創業示范基地，打造宜居宜業宜游的優質生活圈……當前，粵港澳大灣區建設不斷推進，更多的民生“利好”將陸續有來。