近日，《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門(mén)段環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與說(shuō)明》（下簡(jiǎn)稱(chēng)“說(shuō)明”）對(duì)外發(fā)布公示，依規(guī)劃，工程投資總額495.56 億元，總工期5.5年。

　　說(shuō)明顯示，廣州南沙站設(shè)普速場(chǎng)、深茂場(chǎng)、廣中珠澳場(chǎng)和肇順南虎場(chǎng)四個(gè)車(chē)場(chǎng)。也就是說(shuō)，設(shè)在廣州南沙萬(wàn)頃沙的南沙站，未來(lái)將是南沙港鐵路通過(guò)站；深茂鐵路、廣中珠澳鐵路、肇順南虎城際始發(fā)、終到及通過(guò)站。

南沙站車(chē)站規(guī)模為14臺(tái)30 線(xiàn)，其中： 普速場(chǎng)：2 臺(tái)4 線(xiàn)，主要辦理南沙港鐵路旅客列車(chē)的通過(guò)作業(yè)； 深茂場(chǎng)：近期2 臺(tái)6 線(xiàn)，預(yù)留5 臺(tái)11 線(xiàn)（含與南沙港鐵路共用站臺(tái)1 座），主要辦理深茂鐵路始發(fā)、終到以及通過(guò)作業(yè)； 廣中珠澳場(chǎng)：4 臺(tái)8 線(xiàn)，主要辦理廣中珠澳鐵路始發(fā)、終到以及通過(guò)作業(yè)； 肇順南虎場(chǎng)：4 臺(tái)7 線(xiàn)，主要辦理肇順南虎城際始發(fā)、終到以及通過(guò)作業(yè)。

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　　值得注意的是，南沙站還是一個(gè)重要的綜合性交通樞紐站。時(shí)速160公里的廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵22號(hào)線(xiàn)，也將在此對(duì)接。南沙多條內(nèi)部交通線(xiàn)，如15號(hào)線(xiàn)、NS1等， 同樣也在此設(shè)站。

　　南沙萬(wàn)頃沙未來(lái)發(fā)展前景可期。

　　關(guān)于萬(wàn)頃沙的利好，我們?cè)诖饲暗囊纛l節(jié)目《南都 粵海 灣區(qū)財(cái)富3分鐘》第61期節(jié)目中已做過(guò)深入分析，可點(diǎn)擊下面標(biāo)題收聽(tīng)閱讀相關(guān)內(nèi)容↓

　　重磅！又一條“深中通道”來(lái)了！這次肯定利好廣州

　　深茂鐵路建為高速鐵路

　　西麗-南沙 深圳北-深圳機(jī)場(chǎng)：200km/h

　　南沙—江門(mén)：250km/h

　　深茂鐵路深江段線(xiàn)路正線(xiàn)從規(guī)劃深圳樞紐西麗站引出，經(jīng)深圳市南山區(qū)、寶安區(qū)，東莞虎門(mén)鎮(zhèn)、長(zhǎng)安鎮(zhèn)、濱海灣新區(qū)，廣州市南沙區(qū)，中山民眾、港口、石岐、西區(qū)、沙溪、橫欄鎮(zhèn)，江門(mén)市江海區(qū)、新會(huì)區(qū)引入深茂鐵路江門(mén)至茂名段在建江門(mén)站。

　　說(shuō)明稱(chēng)，深茂鐵路深圳至江門(mén)段工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線(xiàn)，電力牽引，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為正線(xiàn)西麗至南沙段及深圳北至深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)200km/h，正線(xiàn)南沙至江門(mén)段250km/h；設(shè)西麗（不含）、深圳機(jī)場(chǎng)、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(mén)共7 個(gè)車(chē)站。

　　深茂鐵路深江段正線(xiàn)從深圳樞紐西麗站至江門(mén)站，全長(zhǎng)116.12公里。

　　①正線(xiàn)工程

　　新建深茂鐵路贛深客專(zhuān)西麗站（不含）至江門(mén)站（含）正線(xiàn)，新建正線(xiàn)全長(zhǎng)116.12公里。

　　②配套工程

　　●深圳樞紐：新建深茂鐵路深圳機(jī)場(chǎng)站至廣深港客專(zhuān)深圳北站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)20.397 公里。

　　●南沙地區(qū)：新設(shè)南沙存車(chē)場(chǎng)，設(shè)存車(chē)線(xiàn)6 條；新建南沙存車(chē)場(chǎng)動(dòng)走線(xiàn)2 條，長(zhǎng)4.20 單線(xiàn)公里。

　　●中山地區(qū)：新建廣珠城際鐵路中山站至深茂鐵路深圳方向上、下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，合計(jì)10.6 單線(xiàn)公里。新建中山存車(chē)場(chǎng)，設(shè)存車(chē)線(xiàn)4 條，預(yù)留2 條。新建中山存車(chē)場(chǎng)動(dòng)走線(xiàn)2 條，長(zhǎng)1.62單線(xiàn)公里。

　　●江門(mén)地區(qū)：

　　A．新建江門(mén)站深茂場(chǎng)至廣珠城際新會(huì)站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)1.99km 單線(xiàn)公里。

　　B．新設(shè)江門(mén)存車(chē)場(chǎng)，近期設(shè)存車(chē)線(xiàn)6 條，預(yù)留4 條；新建江門(mén)存車(chē)場(chǎng)動(dòng)走線(xiàn)2條，合計(jì)4.35 單線(xiàn)公里。

　　全線(xiàn)共設(shè)七個(gè)車(chē)站

　　全線(xiàn)共新設(shè)西麗（不含）、深圳機(jī)場(chǎng)、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(mén)共7個(gè)車(chē)站，全線(xiàn)車(chē)站平均站間距23.518km，最大站間距為中山北至江門(mén)站間36.843km，最小站間距為西麗站至機(jī)場(chǎng)站16.882km。

西麗屬于贛深客專(zhuān)工程 深圳機(jī)場(chǎng)為地下站 濱海灣、南沙、中山北、橫欄為高架站 江門(mén)站為地面站

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全線(xiàn)七個(gè)車(chē)站概況。

　　越珠江口段臨時(shí)裝卸點(diǎn)位置示意圖